Akrapovic Titanio Slip-On Plegada Escape BMW M3 G80 G81 Cada 2x Redondo Carbono

Akrapovic Titan Slip-On Silencer final con control de colgajo

que consiste en:

Amortiguadores finales S-BM/TI/33H

Conjunto de tubo final TP-CT/68

Tipo de oído final: A la derecha a la izquierda 2x redondo de carbono

Salida: derecha a la izquierda

Adecuado para:

BMW M3 G80 G81 incl. Xdrive

M3 (353kW)

Competencia M3 (375kW)

Competencia M3 incl. Xdrive (375kW)

Notas:

El control se lleva a cabo a través de la electrónica del vehículo del vehículo.

-Modelos con filtro de otopartículas) con permiso de tipo ECE (libre de registro)

- Modelos sin OPF (filtro de otopartícula) sin permiso de tipo ECE (el artículo no está permitido para su uso en el streetkeeper público, ¡solo para el propósito de carreras!)

Opcionalmente disponible:

Di-bm/ca/9/g    Difusor hecho de carbono brillante

DI-BM/CA/9/GB  Difusor hecho de carbono alto de color negro de glosos

P-HF1384 Kit de sonido

PELIGRO: En la imagen, la variante de tubo de escape es TP-CT/69 Para ver, no incluido en el alcance de la entrega.

Este Sistema de titanio ligero de alta calidad pesa un 35 % menos que el sistema en serie y tiene un elenco en la fundición In -house Par de coleccionistas. El sistema de escape de la línea de deslizamiento (titanio) es con un desarrollado especialmente Kit de control de Akrapovič entregado para una experiencia de sonido completa. El personaje de sonido ofrece un tono rico en el viaje normal y aumenta a un sonido profundo y deportivo cuando el M3/M4 se impulsa más dinámico. El sistema ofrece uno sonido perfecto Para allen las velocidades y ofrece comodidad y deportividad en un sistema de escape. Para los tubos de escape, se desarrolló una forma octogonal innovadora hecha de titanio ligero con una concha exterior hecha de carbono, y para los compradores más tradicionales existe el diseño cilíndrico clásico.

El sistema ofrece uno Aumento de rendimiento alrededor de 8.0 kW (10.9 hp) a 6,000 rpm y uno Esfuerzo de torsión De 13.9 nm a 5,000 rpm al compararse en el banco de prueba Akrapovič en comparación con una competencia BMW M4 con un sistema de escape estándar. No se requiere reprogramación para esta configuración. Se ajusta a todos los vehículos (con y sin un filtro de otopartícula), pero el certificado EC/ECE solo es válido para vehículos con filtros de otopartícula.

Las tuberías de enlace y las bajas son opcionales Disponible para los clientes que desean convertir el sistema de escape para su uso en pistas de carrera cerradas. El kit de sonido Akrapovič también está disponible como opción. Al instalar las tuberías de enlace opcionales, las bajas y el Kits de sonido akrapovič La aprobación de tipo EC/ECE del sistema de escape de línea deslizante (titanio) ya no es válida. A petición, también está disponible un difusor de carbono hecho a mano, lo que subraya el efecto óptico de los tubos finales de Akrapovič.

El sistema de escape también se adapta al Xdrive, CSL, M3 Touring (G81), M4 (G83) Competencia y modelos convertibles. La hoja de aprobación de tipo ECE no se aplica al modelo CSL.

El sistema de escape de la línea deslizante (titanio) es de tipo EC/ECE para vehículos que están equipados con un filtro de otopartícula.